Kollektivtrafiken i Södertälje står inför en stor omställning. Nu beställs 91 elbussar i en av de största affärerna i sitt slag i Sverige – med trafikstart 2027.

VR Sverige och Scania Sverige har tecknat en omfattande affär om batterielektriska bussar som ska trafikera Södertäljeområdet. Satsningen är en del av en långsiktig strategi för att ställa om kollektivtrafiken till fossilfria lösningar.

Bakgrunden är att VR Sverige förra året tilldelades kontraktet för busstrafiken i Södertälje och Nykvarn av Trafiknämnden i Stockholm. Inför trafikstarten i juni 2027 beställs nu totalt 91 elbussar som ska ersätta en stor del av dagens trafik.

– Satsningen är ett viktigt steg i omställningen till elektrifierad kollektivtrafik och möjliggör minskade lokala utsläpp, samtidigt som vi säkerställer en attraktiv och pålitlig trafik för resenärerna i Södertälje samt en god arbetsmiljö för förare och underhållspersonal, säger Anders Frykman, Bus Division Director på VR Sverige.

För Södertälje innebär affären en fortsatt omställning mot tystare och mer miljövänliga transporter i stadsmiljö. Bussarna är särskilt anpassade för stads- och regiontrafik och bygger på Scanias elektriska plattform, utvecklad i Sverige.

Den lokala kopplingen lyfts fram som en central del i satsningen. Batterisystemen monteras i Scanias anläggning i Södertälje, vilket stärker den regionala förankringen.

– Med utveckling i Sverige, batterimontering i Södertälje och ett nära samarbete genom hela affären kan vi erbjuda en robust och hållbar lösning för svensk kollektivtrafik, säger Christopher Svensson, Key Account Manager på Scania Sverige.

Totalt handlar det om 91 bussar i två olika modeller, med hög kapacitet och anpassning för olika typer av trafik. När de tas i drift väntas de bidra till minskade utsläpp och en bättre stadsmiljö.

Satsningen är också en del av ett större klimatmål. VR-koncernen arbetar för att nå nettonollutsläpp till år 2030 – och elektrifieringen av busstrafiken är en central del i den planen.