Södertälje Hamn tar ett stort kliv mot en mer hållbar framtid när EU nu beviljar 36 miljoner kronor till nästa fas av E-MAR-projektet. Satsningen ska stärka möjligheterna att elektrifiera sjöfarten – och göra hamnen till en central del av EU:s gröna transportnätverk.

Satsningen innebär en omfattande teknisk uppgradering i både Södertälje och Norrköpings hamnar, där målet är att minska utsläppen genom att göra det möjligt för fartyg att använda el i stället för fossila bränslen vid angöring.

- Vi är glada. Med det här tillskottet tar vi nästa steg mot en elektrifierad hamnverksamhet. Det stärker vår position som en central nod för fossilfria transporter i Europa och gör Södertälje redo för framtidens krav, säger Joakim Ströberg, chef för verksamhetsstöd på Södertälje Hamn.

I Södertälje Hamn ska projektet bland annat möjliggöra installation av landström för RoRo-fartyg i Sydhamnen, något som minskar buller och utsläpp när fartygen ligger vid kaj. Dessutom ska en elektrisk reachstacker med tillhörande laddstation köpas in, samtidigt som det lokala elnätet förstärks för att klara framtidens ökade belastning.

En annan nyckelinvestering är ett batterilager på 2 MWh, kopplat till hamnens solcellsanläggning. Batteriet ska bidra till effektiv energihantering och skapa bättre balans mellan elproduktion och förbrukning.

Med förstärkningen av elinfrastruktur positionerar sig Södertälje Hamn som en viktig aktör i omställningen till klimatvänliga sjötransporter – och ett nav i EU:s satsning på hållbara logistikkedjor